超高層マンション探訪・その２

平成１５年までは、日本一の高さを誇るマンションは、埼玉県川口市に１９９８年（平成１０年）に完成した「エルザタワー５５」（５５階建て）でしたが、２００４年（平成１６年）、都市基盤整備公団が、ＪＲ汐留操車場跡地（シオサイト）に建設した「汐留Ｈ街区超高層棟」が完成すると、それを上回る高さのマンションとなりました。 当建設用地は、丁度、ＪＲ新橋駅と浜松町駅の中間に位置し、しかも浜離宮公園に隣接しているという、緑に恵まれた周辺環境と都心としての利便性の両面を兼ね備えた、きわめて魅力的な立地です。 それでは、早速ハード面の概略をみてみることにします。 【計画概要】 建物は、次の３棟構成となっています。 １）超高層住宅棟　　地下１階・地上５６階・塔屋２階（高さ１９０．２５ｍ） ２）駐車場棟　　　　　地上　８階 ３）駐輪場棟　　　　　地下２階・地上　１階 住宅棟は、公団スケルトンインフィル（ＫＳＩ）の基準を採用することによって、スケルトン（躯体）の高耐久性と住戸プランの将来可変性を確保した設計となっています。 用途構成は、１〜２階が店舗で、３階以上が賃貸住居（予定７４０戸）ですが、４５階〜５６階の１２層分は、公団が、民間業者（住友不動産）にスケルトンのみを賃貸し、インフィル（住戸内部分）の設置は、民間業者に委ねるという「転貸方式」を取っています。 また、特徴的なのは、建物中央部分を全面ボイド（吹き抜け）とし、３階・２２階・３２階の計３ヶ所に、３層の高さを持つ「空中庭園」や、４２階部分に、２層吹き抜けの「パーティールーム」を設け、居住者へのプラスアルファの「ゆとりと憩い」を具現していることです。 【構造骨組と部材強度】 建物平面形状は、偏心（重心と剛心のずれ）を抑えるために整形とした、一部長寸梁等にプレストレストコンクリートを用いた超高強度ＲＣ純ラーメン構造を採用しています。（ただし、ボイド部にあるＥＶシャフトと屋上塔屋に設置されたヘリポートは、Ｓ造） また、低層階部分の柱には、Ｆｃ８０〜１００Ｎ／ｍｍ2（１００Ｎで、水セメ比２０％）の超高強度コンクリートと、直径４１ミリで降伏点強度６８５Ｎ／ｍｍ2の超高強度異形鉄筋を使用しています。 また、８０Ｎ／ｍｍ2以上の超高強度コンクリートで問題視される、火災等の高熱時に起きる表面爆裂（コンクリート内部に空隙が少ないため、体積膨張による爆裂が起きる）対策として、ポリプロピレン繊維を１％程度混入しています。 【躯体施工】 地上３階以上の部分の躯体は、柱・大梁・バルコニー床・手摺りをフルプレキャスト。床スラブをハーフプレキヤスト。外壁は、ＡＬＣ（軽量発泡コンクリート）やバルコニーの付設されない外壁部分をプレキャストカーテンウォール（外壁部材を完全固定しないで、水平挙動等の追従性を持たせるために上部等数箇所のファスナー等のみで半固定したもの）とすることにより、躯体品質確保と、１フロア当たりの躯体工事を実働６日という、工期短縮を実現しています。 【基礎工法】 超高層住宅棟の直下基礎は、ＧＬ−３０メートルにある東京礫層まで、部材厚１５００ミリのボックス型連続壁杭を打っています。さらに、壁杭を格子状に配置することによって、棒状杭（拡底杭）は、壁杭の四隅と中央部の７本のみとしています。また、その他の建物基礎については、アースドリル掘削による場所打ち拡底杭を用いています。 なお、すでにこれを上回る、高さ６０階以上のマンションも計画されていますので、数年後には、その座も明渡すことになるかも知れません。 ※建築分野では、一般的に圧縮強度が36N/mm2（360kg/cm2）を超えるものを「高強度コンクリート」。60N/mm2 （600kg/cm2 ）を超えるものを、「超高強度コンクリート」と呼んでいます。 ※Ｆcとは、コンクリートの設計基準強度［材齢２８日後の圧縮強度］を指します。上記の圧縮強度が36N/mm2は、設計段階でＦc３６と置き換えられます。（鉄筋の引っ張り強度を示す「ＳＤ」は、Steel Deformed Barの略で、降伏点強度［引っ張られた鉄筋が元に戻らなくなる点］を示します。ＳＤ３９０の鉄筋の場合、3９０N/mm2が、降伏点強度であることを示しています） ※昭和50年代に、15階程度の中層建築でFc36 、昭和60年代には30階クラスの超高層RC住宅の登場とともに、Fc40クラスの高強度コンクリートが登場しました。 ※プレストレストコンクリートとは、荷重によってコンクリートに生ずる引張力を打ち消すために、PC鋼材の緊張力を使って圧縮力を与えたコンクリートのこと。圧縮力の加え方には、ポストテンション（施工時［硬化後］圧縮）とプレテンション（製造時［硬化前］圧縮）方式があります。